17款雷克萨斯LX570年底售153万售全国

　　17款雷克萨斯LX570年底售153万售全国17款雷克萨斯LX570的前脸造常犀利。而在新车侧面方面，*大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。作为全尺寸豪华型变化*大，家族式纺锤形被进一步拉大，并且格栅周围的镀铬装饰也随之强化。与此同时，两侧前大灯设计也非SUV的代表，新款LX的纺锤形设计更为霸气，同时前/后大灯、雾灯区域的设计都进一步强化这种硬派的效果。在张扬个性的同时强化了力量感，透露出SUV野性特质。2018款雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来，毫无拖泥带水之感，线条的勾勒也突出了车头硬朗、健壮的感觉。车尾巨大的拖车钩肯定不止是一个样子货，它向我们表明，雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族，也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭。

　　17款雷克萨斯LX570全车八座Semi-Aniline顶级皮椅，带来了更加豪华舒适的乘坐质量,在成熟的电子控制系统下，新车将以相当经济的油耗带来*佳的性能表现,17款雷克萨斯LX570具有多地形辅助系统的全时四驱技术，性能无敌,雷克萨斯LX570轮胎表面粗大的花纹块将接地面积*大化，提供良好的抓地力、丰富的功能配置以及舒适的驾乘空间带来无微不至的关怀，确实令人不得不佩服雷克萨斯精湛的工艺水准。17款雷克萨斯LX570全车八座Semi-Aniline顶级皮椅，带来了更加豪华舒适的乘坐质量,在成熟的电子控制系统下，新车将以相当经济的油耗带来*佳的性能表现,17款雷克萨斯LX570具有多地形辅助系统的全时四驱技术，性能无敌,雷克萨斯LX570轮胎表面粗大的花纹块将接地面积*大化，提供良好的抓地力、丰富的功能配置以及舒适的驾乘空间带来无微不至的关怀，确实令人不得不佩服雷克萨斯精湛的工艺水准。

　　雷克萨斯LX570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优胜，按键及按钮手感好。雷克萨斯LX570仪表盘和音响体系节制面板遵照LEXUS雷克萨斯将来计划作风，涌现 简练与易操纵的特色。雷克萨斯LX570四幅多功效标的目的盘样式显得很慎重，排档杆面板及行驶模式控制面板都显现厚实的金属感。

　　17款雷克萨斯LX570加版拥有可容纳*多达8位乘客的宽裕乘坐空间和行李存放空间。LX570的内饰奢华而舒适，四区域自动高级空调系统;驾驶座椅有三种记忆模式;第二排9英寸液晶屏幕的娱乐系统;前排中央扶手中的冰箱;另外还有蓝牙导航系统;卫星实时信息;环绕立体声音响系统。

　　17款雷克萨斯LX570的变化非常多，几乎看不到现款车型的影子了，比现款更加符合现代审美。新车采用了与新RX相同的三辐方向盘，相较现款四幅式大尺寸相比，更加运动。但是深色木纹装饰依然得以保留，似乎还想兼顾一些豪华感。

　　相比于一众德系、美系豪华品牌都纷纷上马，而雷克萨斯依然装备大排量的自然吸气发动机。据悉，雷克萨斯LX的80%市场在中东，而为了迎合当地的用车需求以及品质的可靠性，因此雷克萨斯还是为新款LX570装备了老款的那个5.7L V8自然吸气发动机*大功率为为367马力/5600rpm，*大扭矩为530牛·米/3200rpm。只不过为了适应潮流，雷克萨斯将以往那个过于老态的6AT换成了8AT变速器，让其在高速巡航时转速也变得更低。

　　雷克萨斯LX对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统(Crawl Control)，通过自动控制发动机制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

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